En 1999, ZMA a développé un modèle à empattement long de l’Oka, baptisé Alsu. A première vue, il s’agissait d’une Oka ou KamAZ 1113 habituelle mais sa carrosserie et l’empattement avait été allongé de 150 mm ce qui se remarquait par le large insert de...
Lire la suiteOka : le sort d’une voiture unique et pourtant nécessaire.
On dit souvent qu’AvtoVAZ offre désormais des voitures si abordables qu’on ne peut trouver aucune alternative chez les autres constructeurs dans la même gamme de prix. Pourtant il manque quelque chose dans l’offre du constructeur russe... Une petite citadine...
Lire la suiteOka. Une histoire répartie sur 3 sites de production.
Trouvé sur le forum RC et dans deux messages distincts, un récapitulatif très intéressant et en dates de l’histoire de l’Oka. Une histoire finalement assez chaotique qui se répartit sur trois sites de production : ZMA, SeAZ et AvtoVAZ. 1. Usine des Voitures...
Lire la suiteLa derniere OKA ZMA a été fabriquee le 30 juin 2006 !
Hélas, équipée d'un moteur a carburateur elle ne repondait pas a la norme Euro-2. Les différentes tentatives pour installer l'injection sur le petit bicylindre de 750 cm3 ont echoué. C'était soit trop cher, soit trop polluant. Les Oka produites a ZMA...
Lire la suite