Dans l'ancienne RDA, plus précisément dans la ville connue aujourd'hui sous le nom de Chemnitz et qui portait encore à l'époque le nom de Karl-Marx-Stadt, une femme a attendu en vain sa Trabant. Son petit-fils a récemment trouvé une lettre datant de plus...
Lire la suiteJ’ai conduit dans Berlin, une Trabant rose vif construite par les communistes.
Je pensais avoir déjà vu Berlin sous toutes ses coutures. Je l'ai vu depuis les bars à cocktails sur les toits. Je l'ai vu lors de visites à pied. Je l'ai vue depuis les collines qui surplombent la ville et depuis que j'y ai couru le semi-marathon. Après...
Lire la suiteUn monde à quatre vitesses et deux cendriers.
Il y a 50 ans, la millionième Trabant sortait des chaînes de montage. L’auteur du récit ci-dessous, Max Ulrich, est né en 1987 et a acheté une Trabi quand il avait une vingtaine d’années. Qu'est-ce qui le fascine encore aujourd'hui dans cette voiture...
Lire la suiteQui a oublié sa Trabi lors de la chute du Mur ?
Elle fait partie des questions les plus fréquemment posées dans notre vie. Et moi aussi, je l'ai entendue à nouveau ces jours-ci : « Où étais-tu lorsque le Mur est tombé le 9 novembre 1989 ? ». Les uns disent qu'ils sont passés totalement à côté de ce...
Lire la suiteCette combinaison séduisante a permis de résoudre un problème urgent en RDA.
La Wartburg 311, malgré sa carrosserie attrayante, n'a pas la réputation d'être une voiture de luxe. Pourtant, il fut un temps où sa carrosserie étaient montée sur un châssis Mercedes. La raison est toutefois un peu plus complexe qu'un simple penchant...
Lire la suiteTuning en RDA : cet Allemand possède une Skoda 110 R depuis plus 40 ans.
Dans les années 1970 et peut-être même dans les années 1980. La Skoda 110 R était certainement le rêve de nombreux conducteurs en Tchécoslovaquie et dans d'autres pays de l'ancien bloc de l'Est. Le beau coupé a également enchanté Lutz, un Allemand aujourd’hui...
Lire la suiteDe la Wartburg à la Vectra : Opel fête ses 30 ans à Eisenach.
Le constructeur automobile Opel fête actuellement les 30 ans de son usine d'Eisenach, en Thuringe. L'histoire qui se cache derrière est aussi un chapitre de l'histoire de la réunification allemande avec le passage de relai entre la Wartburg - marquée...
Lire la suiteLes dernières voitures de l’Est : Wartburg, Trabant, Lada et Skoda.
Peu avant la chute du Mur, la Trabant et la Wartburg ont été équipées de moteurs VW et la Lada Samara et la Skoda Favorit ont même frôlé le niveau mondial. Si depuis, les dernières voitures de la RDA sont devenues des véritables voitures classiques, les...
Lire la suiteIl conduit la « Porsche » de la RDA.
Un bruit de tonnerre retentit, un grondement puissant se fait entendre lorsque Alexander Diego Fritz démarre son bolide dans son garage. Cela faisait longtemps que l'on n'avait pas entendu de tels bruits de moteur ici, à Hietzing, un arrondissement de...
Lire la suiteRGW-Auto : la bureaucratie a eu raison du projet.
L’histoire de l’automobile est remplie de prototypes qui ont d’abord suscité l’enthousiasme avant de disparaître de la circulation. Connaissez-vous la RGW-Auto : un bolide du bloc de l’Est conçu, en partie, en Italie ? Comme souvent tout commence au niveau...
Lire la suiteTrabant. Si j'avais un marteau !
Ni le progrès, ni l’amour ne sont éternels - la Trabant a vécu la dureté de cette vérité comme aucune autre. Après les hourras initiaux et des années d’intenses relations avec ses propriétaires, en 1991, elle n’était soudainement plus recherchée, plus...
Lire la suiteCombien de personnes tiennent dans une Trabi ?
Cinq, huit, douze ? Combien de personnes rentrent réellement dans une Trabant ? C’est ce que la télévision de la RDA a voulu clarifier en établissant en 1976 à Zwickau un record légendaire. Pourquoi légendaire ? Parce qu'il a tenu jusqu’en 2019 avant...
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