Lada a présenté pour la première fois un prototype de Vesta électrique, sobrement appelée EV. Cette présentation a eu lieu dans le cadre du festival de chanson et de poésie « U 235 » de Saint-Pétersbourg. Les photos de cette nouveauté ont été publiée par le directeur du marketing d’AvtoVAZ, Alexander Bredikhine.
La nouveauté est équipée d’un moteur électrique de 60 kW (82 ch) et de batteries d’une capacité de 25 kWh. Avec ce moteur, la Vesta peut atteindre les 100 km/h en 15,5 secondes et la vitesse maxi s’établit à 140 km/h. L’autonomie est de 150 km. Recharger les batteries sur le réseau domestique prendra environ 9 heures. Elles sont situées sous le capot et sous la banquette arrière.
AvtoVAZ devrait fabriquer plusieurs prototypes de ce type afin de poursuivre les tests et si la demande s’en fait sentir, le constructeur russe est prêt à mettre en production ce modèle électrique.
« Pour se faire une place sur les marchés étrangers, AvtoVAZ doit absolument concevoir des voitures électriques. De plus, il y a des pays qui octroient d’énormes avantages aux constructeurs de véhicules électriques. Le secteur se développe encore lentement mais il faut aller dans ce sens. L’important est de ne pas se laisser distancer » a commenté Sergueï Oudalov, le directeur de l’agence Avtostat.
Rappelons que la première voiture électrique « moderne » produite par AvtoVAZ, la El Lada était construite sur la base du break Lada Kalina de première génération et ne se distinguait que par son moteur électrique. Cette El Lada fabriquée à une centaine d'exemplaires pouvait atteindre les 100 km/h en 13 secondes pour une vitesse maxi de 140 km/h. L’autonomie était annoncée à 140 km et la voiture pouvait se recharge avec une prise classique en 8 heures ou en seulement une demi-heure avec une charge rapide.
Lu sur :
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1834166/
http://news.drom.ru/Lada-Vesta-43240.html
https://rg.ru/2016/07/26/reg-pfo/avtovaz-predstavil-elektrokar-lada-vesta-ev.html
Adaptation VG